Selon une étude réalisée pour le compte de la Prévention
routière, les français ont un avis parfois surprenant sur la sécurité.
En effet, "l'autre" est désigné comme responsable dans 70% des cas. Pour confirmer ce chiffre, 60% des personnes interrogées estiment que leur conduite n'a pas d'incidence sur le risque d'avoir un
accident.
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Bien que la majorité adhèrent au principe de la limitation de
vitesse (55% sont d'accord avec les limitations sur autoroute, 60% sur route et 70% en ville), les personnes interrogées considèrent que de les ignorer constitue l'erreur de conduite la moins graves.
Un des indicateurs les plus pertinents pour évaluer la dérive progressive des vitesses au cours des trentes dernières années est la proportion de conducteurs dépassant de plus de 10 km/h la vitesse autorisée la nuit.
Elle est de 25% pour les voitures de tourisme sur les autoroutes de liaison, de 41% sur les autoroutes de dégagement et de 37% sur les routes nationales.
Pour les traversées d’agglomération les résultats sont encore plus mauvais, 59% des conducteurs dépassent 60 km/h dans les agglomérations de moins de 5000 habitants traversées par une route nationale.
La ceinture de sécurité, pourtant décrite comme un élément de sécurité vital est portée par 93% des interrogés sur autoroute, ce chiffre baisse à 79% sur les petits trajets (alors, qu'en proportion, la probalité d'accident ne baisse pas avec la longueur du trajet).
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78% pensent que les technologies embarquées réduisent le risque
d'être blessé.
Si 60% des conducteur estiment que les forces de l'ordre ne sont pas assez présentes, ils sont 38% à avouer qu'une amende n'a pas changé leur comportement...
Côté chiffres:
Il est parfois utile de rappeler que 24 personnes meurent chaque jour en France sur les routes.
En 2000, 8079 personnes ont péri, et environ 160 000 ont été blessées dont 27 407 gravement.
L'automobile reste responsable de plus de 65% des causes de décès, suivie de la moto (11,6%), des cyclos (5,6%).
C'est en majorité sur les routes départementales que surviennent les accidents mortels : 51,9% (viennent ensuite les routes nationales: 25,7% et les voies communales: 15,8%). Les autoroutes arrivent en dernière position avec 6,6% des accidents mortels.
Un quart des tués sont dans la tranche d'âge 15-24 ans: la route reste la principale cause de décès des "jeunes adultes". Une dure réalité à méditer...
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